orrialde_burua_bg

Torlojuzko aire konpresorearen zaintza eta mantentze-lanak

Torlojuzko aire konpresorearen zaintza eta mantentze-lanak

1. Aire-sarrerako aire-iragazkiaren elementuaren mantentze-lanak.

Aire-iragazkia hautsa eta zikinkeria iragazten dituen osagaia da. Iragazitako aire garbia torloju-errotorearen konpresio-ganberan sartzen da konpresioa egiteko. Torloju-makinaren barne-tarteak 15u-ko distantziara dauden partikulak baino ez ditu iragazten. Aire-iragazkiaren elementua buxatuta eta hondatuta badago, 15u baino handiagoak diren partikula kopuru handia sartuko da torloju-makinaren barne-zirkulazioan, eta horrek ez du olio-iragazkiaren elementuaren eta olioa bereizteko elementu finaren bizitza asko laburtuko bakarrik, baizik eta partikula kopuru handia zuzenean errodamendu-barrunbean sartzea eragingo du, errodamenduaren higadura bizkortuko du eta errotorearen tartea handituko du. Konpresio-eraginkortasuna murrizten da, eta errotorea lehortu eta hil ere egin daiteke.

Aire-iragazkiaren elementua astean behin mantentzea komeni da. Kendu guruinaren azkoina, atera aire-iragazkiaren elementua eta erabili 0,2-0,4 Mpa-ko aire konprimitua aire-iragazkiaren elementuaren kanpoko gainazaleko hauts-partikulak aire-iragazkiaren elementuaren barneko barrunbetik kentzeko. Erabili trapu garbi bat aire-iragazkiaren karkasaren barneko hormako zikinkeria garbitzeko. Berriro instalatu aire-iragazkiaren elementua, ziurtatuz aire-iragazkiaren elementuaren aurrealdeko zigilatze-eraztuna aire-iragazkiaren karkasaren barneko gainazalarekin ondo egokitzen dela. Diesel motorraren torloju-motorraren sarrerako aire-iragazkiaren mantentze-lanak aire-konpresorearen aire-iragazkiarekin batera egin behar dira, eta mantentze-metodoak berdinak dira. Egoera normaletan, aire-iragazkiaren elementua 1000-1500 orduro ordezkatu behar da. Ingurunea bereziki gogorra den lekuetan, hala nola meategietan, zeramika-fabriketan, kotoi-hariztietan, etab., gomendagarria da aire-iragazkiaren elementua 500 orduro ordezkatzea. Aire-iragazkiaren elementua garbitzean edo ordezkatzean, osagaiak banan-banan lotu behar dira, sarrera-balbulan kanpoko materiak eror ez daitezen. Aldian-aldian egiaztatu ea aire-sarrerako hodi teleskopikoa hondatuta edo zapalduta dagoen, eta ea hodi teleskopikoaren eta aire-iragazkiaren sarrera-balbularen arteko konexioa solte edo ihesik dagoen. Aurkituz gero, konpondu eta ordezkatu behar da garaiz.

iragazkiak

2. Olio-iragazkiaren ordezkapena.

Makina berriak 500 orduz funtzionatu ondoren, olio-nukleoa ordezkatu behar da. Erabili giltza berezi bat olio-iragazkiaren elementua kontrako biraketa egiteko, kentzeko. Hobe da torloju-olioa gehitzea iragazki-elementu berria instalatu aurretik. Iragazki-elementua zigilatzeko, bi eskuekin torlojutu berriro olio-iragazkiaren eserlekuan eta ondo estutu. Gomendagarria da iragazki-elementu berria 1500-2000 orduro ordezkatzea. Hobe da olio-iragazkiaren elementua aldi berean ordezkatzea motorraren olioa aldatzean. Ingurune gogorretan erabiltzen denean, ordezkapen-zikloa laburtu egin behar da. Zorrozki debekatuta dago olio-iragazkiaren elementua zehaztutako denbora-tartetik harago erabiltzea. Bestela, iragazki-elementuaren blokeo larria eta bypass balbularen tolerantzia-muga gainditzen duen presio-diferentzialaren ondorioz, bypass balbula automatikoki irekiko da eta lapurtutako substantzia eta partikula kopuru handia sartuko da zuzenean torlojuaren ostalarian olioarekin batera, ondorio larriak eraginez. Diesel motorraren olio-iragazkiaren elementua eta diesel bidezko torloju-motorraren diesel iragazkiaren elementua ordezkatzeak diesel motorraren mantentze-eskakizunak bete behar ditu. Ordezkapen-metodoa torloju-motorraren olio-elementuaren antzekoa da.

3. Olio- eta hauts-bereizle finen mantentze-lanak eta ordezkapena.

Olio eta fin bereizgailua torlojuaren lubrifikazio-olioa aire konprimitutik bereizten duen osagaia da. Funtzionamendu normalean, olio eta fin bereizgailuaren bizitza erabilgarria 3.000 ordu ingurukoa da, baina lubrifikazio-olioaren kalitateak eta airearen iragazketa-zehaztasunak eragin handia dute bere bizitzan. Ikus daitekeenez, funtzionamendu-ingurune gogorretan, aire-iragazkiaren elementuaren mantentze-lanak eta ordezkapen-zikloa laburtu egin behar dira, eta baita aurre-aire-iragazki baten instalazioa ere kontuan hartu behar da. Olio eta fin bereizgailua ordezkatu behar da iraungitzen denean edo aurrealdearen eta atzealdearen arteko presio-aldea 0,12Mpa baino handiagoa denean. Bestela, motorra gainkargatu egingo da, olio fin bereizgailua kaltetu egingo da eta olioa isuri egingo da. Ordezkapen-metodoa: Kendu olio eta gas upelaren estalkian instalatutako kontrol-hodi juntura bakoitza. Atera olio eta gas upelaren estalkitik olio eta gas upelera doan olio-itzulerako hodia, eta kendu olio eta gas upelaren goiko estalkiaren finkatze-torlojuak. Kendu olio eta gas upelaren goiko estalkia eta atera olio eta fin bereizgailua. Kendu amianto-almohadillok eta goiko estalkiari itsatsita dauden zikinkeria. Instalatu olio-bereizle fin berria. Kontuan izan goiko eta beheko amianto-almohadillok grapatu eta grapatu behar direla. Amianto-almohadillok txukun antolatu behar dira konprimitzean, bestela almohadillok hustu egingo baitituzte. Berriro instalatu goiko estalkia, olio-itzulerako hodia eta kontrol-hodiak dauden bezala, eta egiaztatu ihesak dauden.


Argitaratze data: 2023ko azaroaren 9a

Utzi zure mezua:

Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu.