Normalean, olio-injekzio bidezko torloju-aire konpresoreak sistema hauek ditu:
① Energia sistema;
Aire konpresorearen potentzia-sistemak motor nagusia eta transmisio-gailua aipatzen ditu. Aire konpresorearen motor nagusiak batez ere motor elektrikoak eta diesel motorrak dira.
Torlojuzko aire konpresoreentzako transmisio metodo asko daude, besteak beste, uhal bidezko transmisioa, engranaje bidezko transmisioa, zuzeneko transmisioa, ardatz integratuko transmisioa, etab.
② Ostatua;
Olio-injektatutako torloju-aire konpresorearen ostalaria multzo osoaren muina da, konpresio-ostalaria eta haren osagarriak barne, hala nola olio-ebakitze-balbula, kontrol-balbula, etab.
Merkatuan dauden torloju-ostatuak gaur egun konpresio bakarreko eta bi faseko konpresiotan banatzen dira, funtzionamendu-printzipioaren arabera.
Printzipioz aldea hauxe da: fase bakarreko konpresioak konpresio-prozesu bakarra du, hau da, gasa deskargara xurgatzen da eta konpresio-prozesua errotore pare batek osatzen du. Bi faseko konpresioak gas konprimitua hozten du lehen faseko konpresio-ostalariaren konpresioa amaitu ondoren, eta gero bigarren faseko konpresio-ostalariarengana bidaltzen du konpresio gehiago egiteko.
③ Sarrera sistema;
Aire konpresorearen sarrera-sistemak batez ere atmosfera arnasten duen konpresorea eta haren kontrol-osagaiak aipatzen ditu. Normalean bi zati ditu: sarrera-iragazki unitatea eta sarrera-balbula taldea.
④Hozte sistema;
Bi hozte-metodo daude aire-konpresoreak hozteko: airez hoztea eta urez hoztea.
Aire-konpresoreetan hoztu behar diren bitartekoak aire konprimitua eta hozte-olioa dira (edo aire-konpresorearen olioa, lubrifikatzaile-olioa eta hozgarria berdinak dira). Azken hau da kritikoena, eta unitate osoak etengabe eta egonkor funtziona dezakeen ala ez erabakitzen duen gakoa da.
⑤Petrolio-gas bereizketa sistema;
Petrolio-gas bereizketa sistemaren funtzioa: petrolioa eta gasa bereiztea, olioa gorputzean utziz zirkulazio jarraitua izan dezan, eta aire konprimitu purua isurtzea.
Lan-fluxua: Motor nagusiaren ihes-atakatik datorren petrolio-gas nahasketa petrolio-gas bereizketa-tangaren espaziora sartzen da. Aire-fluxuaren talkaren eta grabitatearen ondoren, olio gehiena deposituaren beheko aldean biltzen da, eta gero olio-hozkailura sartzen da hozteko. Lubrifikatzaile-olio kantitate txiki bat duen aire konprimitua petrolio-gas bereizgailuaren nukleotik igarotzen da, lubrifikatzaile-olioa guztiz berreskuratu eta motor nagusiaren presio baxuko zatira isurtzeko balbula-balbularen bidez.
⑥Kontrol sistema;
Aire konpresorearen kontrol sistemak logika-kontrolagailu bat, hainbat sentsore, kontrol elektroniko bat eta beste kontrol osagai batzuk ditu.
⑦Osagarriak, hala nola isilgailua, motelgailua eta aireztapena.
Argitaratze data: 2024ko uztailaren 18a
