page_head_bg

Oliorik gabeko torlojuaren aire-konpresorearen eta olioz injektatutako torloju-konpresorearen arteko aldea

Oliorik gabeko torlojuaren aire-konpresorearen eta olioz injektatutako torloju-konpresorearen arteko aldea

Oliorik gabeko torlojuaren aire-konpresorea

Lehenengo torloju biko aire-konpresoreak errotore-profil simetrikoak zituen eta ez zuen hozgarririk erabiltzen konpresio-ganberan. Oliorik gabeko edo torloju lehorreko aire-konpresore gisa ezagutzen dira. Oliorik gabeko torlojuaren aire-konpresorearen torloju asimetrikoen konfigurazioak asko hobetzen du energia-eraginkortasuna, barne-ihesak murrizten dituelako. Kanpoko engranajeak dira alderantzizko errotazioan errotoreak sinkronizatzeko gailurik ohikoena. Errotoreak elkarren artean edo karkasarekin kontaktuan jarri ezin direnez, ez da lubrifikaziorik behar konpresio-ganberan. Hori dela eta, aire konprimitua guztiz oliorik gabekoa da. Errotorea eta karkasa zehatz-mehatz fabrikatuta daude konpresio puntutik sarrerara isurketak minimizatzeko. Eraikitako konpresio-erlazioa sarreraren eta ihes-atalen arteko azken presio-diferentziak mugatzen du. Horregatik, oliorik gabeko torloju-aire-konpresoreek, oro har, konpresio mailakatua eta hozte integratua dituzte presio handiagoak lortzeko.

https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/

Torloju biko konpresioaren diagrama eskematikoa

Torloju biko konpresioaren diagrama eskematikoa

Aire-mutur tipikoa eta olio-lubrifikatutako torlojua aire-konpresorearen aire-muturra

Aire-mutur tipikoa eta olio-lubrifikatutako torlojua aire-konpresorearen aire-muturra

Olioz injektatutako torloju-aire konpresore motorra

Olioz injektatutako torloju-aire konpresore motorra

Oliorik gabeko torlojuaren aire-konpresore baten buruak likidoz hoztutako errotorearen oskola, aire-zigiluak eta olio-zigiluak ditu bi muturretan, eta sinkronizazio-engranaje multzo bat errotoreen arteko tarte txiki bat mantentzeko.

Oliorik gabeko torloju aire-konpresore baten burua

Injekzio likidoaren torlojua aire-konpresorea

Torloju likidoko aire-konpresore batean, likidoa konpresio-ganberara sartzen da eta askotan aire-konpresorearen errodamenduetan sartzen da. Bere funtzioa aire-konpresorearen zati mugikorrak hoztea eta lubrifikatzea da, barruan konprimitutako airea hoztea eta sarrera-hodira isurketak murriztea. Gaur egun, olio lubrifikatzailea da injekzio likidorik ohikoena, lubrifikazio eta zigilatzeko propietate onengatik. Aldi berean, ura edo polimeroak bezalako beste likido batzuk ere erabili ohi dira injekzio-likido gisa. Likidoz injektatutako torloju-aire konpresorearen osagaiak konpresio-erlazio altuetan aplika daitezke. Etapa bakarreko konpresioa nahikoa izan ohi da eta presioa 14bar edo 17 bar-era igo daiteke, nahiz eta energia-eraginkortasuna murriztuko den.

Olioz injektatutako torlojua aire-konpresorearen fluxu-diagrama

Olioz injektatutako torlojua aire-konpresorearen fluxu-diagrama

Oliorik gabeko torlojua aire-konpresorearen fluxu-diagrama

Oliorik gabeko torlojua aire-konpresorearen fluxu-diagrama

Argitalpenaren ordua: 2023-03-2023

Utzi zure mezua:

Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu.