Zure konpresorea itzaltzea eragin dezaketen arazo ohikoenetako batzuk honako hauek dira:
1. Errele termikoa aktibatuta dago.
Motor-korrontea larriki gainkargatuta dagoenean, errele termikoa berotu eta erre egingo da zirkuitu labur baten ondorioz, kontrol-zirkuitua itzaltzea eta motorraren gainkarga babestea eraginez.
2. Deskarga-balbularen matxura.
Aire-fluxua aldatzen denean, sarrera-balbularen kontrol-sistema balbularen irekiera-maila aire-fluxuaren arabera doitzeko erabiltzen da, horrela konpresorean airea onartzen den edo ez kontrolatzeko. Balbulan matxura bat gertatzen bada, aire-konpresorea itzaltzea ere eragingo du.
3. Elektrizitate hutsa.
Elektrizitate-hutsegitea aire-konpresorea itzaltzearen arrazoi ohikoenetako bat da.
4. Ihes-tenperatura altua.
Torloju-aire-konpresore baten ihes-tenperatura gehiegi altua olioaren eta ur-hozgailuen gehiegizko tenperaturaren ondorioz gertatzen da normalean, eta sentsore akastun batek eta beste arrazoi batzuengatik ere izan daiteke. Alarma batzuk berehala garbitu daitezke kontroladorearen orriaren funtzionamenduaren bidez, baina batzuetan Gehiegizko Ihes Gasaren Tenperaturaren alarma agertzen da garbitu ondoren. Une honetan, zirkulatzen duen ura egiaztatzeaz gain, olio lubrifikatzailea ere egiaztatu behar dugu. Olio lubrifikatzailearen biskositatea altuegia da, olio kantitatea handiegia da edo makinaren burua koketuta dago, eta horrek aire-konpresoreak huts egin dezake.
5. Makinaren buruaren erresistentzia altuegia da.
Aire-konpresorea gainkargatzeak airearen etengailua abiaraztea ere eragin dezake. Aire-konpresorearen gainkarga normalean aire-konpresorearen buruaren gehiegizko erresistentziaren ondorioz sortzen da, eta horrek aire-konpresorearen abiarazte-korrontea altuegia izatea eragiten du, aire-disengailua abiatzea eraginez.
Argitalpenaren ordua: 2024-01-11
